Engine Diagnostic Center
La plateforme de diagnostic centralisée pour les gros moteurs : navires et centrales électriques transmettent leurs données de mesure à un système — pour la surveillance de l’état et des recommandations d’action claires.
Plateforme e-line
Un système centralisé pour toute la flotte
Des navires et centrales électriques du monde entier transmettent leurs données de mesure à une plateforme centralisée qui interprète l’état de chaque cylindre.
L’EDCenter est le cœur de l’infrastructure e-line d’International Technology. Des mesures individuelles dispersées deviennent une surveillance de l’état à l’échelle de la flotte — avec des recommandations d’action concrètes avant que les écarts ne causent des dommages.
- 4000+
- Moteurs dans le monde dans EDCenter
- 1000+
- Navires équipés de systèmes de mesure portables
- 70+
- Systèmes en ligne installés de manière fixe
- 100+
- Algorithmes experts dans le cœur de diagnostic
Surveillance de flotte
Toute la flotte en un seul tableau de bord
Chaque navire transmet les données de ses moteurs à un système central. Des milliers de mesures individuelles créent une vue d’ensemble de l’état de la flotte – comparable et priorisée par urgence.
Collecte à bord
Les systèmes de mesure portables et fixes enregistrent la pression des cylindres, les températures et les données opérationnelles – sur chaque navire, quel que soit son type ou son année de construction.
Transmission sécurisée
Les mesures de toute la flotte sont rassemblées via satellite ou liaison terrestre dans l’EDCenter et attribuées automatiquement au navire et au moteur appropriés.
Analyse à l’échelle de la flotte
Le noyau de diagnostic condense les mesures individuelles de tous les navires en KPI de flotte : matrice de signalisation, classements et tendances comparées directement.
Un cockpit pour la gestion de flotte
Les superviseurs voient d’un coup d’œil quels moteurs nécessitent une attention particulière. L’équipage à bord travaille avec les mêmes données que le bureau sur terre.
- Matrice de signalisation pour tous les navires et moteurs de la flotte
- Benchmarks entre navires frères et moteurs du même type
- Tendances à long terme sur les voyages, saisons et années d’exploitation
- Vues basées sur le rôle pour l’équipage, le superviseur et la direction
La plateforme
De la vue d'ensemble de la flotte aux cylindres individuels
Ce qui se remarque dans le cockpit de la flotte, vous le suivez jusqu'au cylindre individuel : analyse des causes, indice d'état, courbes de combustion, seuils, données maîtres et synchronisation usine.
Plus de 100 algorithmes, une recommandation claire
Plus de 100 algorithmes experts validés lient courbes de pression, températures et profils de charge. Au lieu d’alarmes vagues, vous recevez des causes pondérées en texte clair.
- Analyse causale basée sur règles jusqu’au niveau des cylindres
- Recommandations pondérées en pourcentage en texte clair
- Entièrement paramétrable – le savoir expert reste dans l’entreprise
Une valeur pour l’état du moteur
L’Engine Condition Index condense tous les paramètres évalués en un indicateur – une fois en exploitation, une autre fois comparée à la prise de fonction.
- Un indice issu de tous les paramètres évalués
- Deuxième indice comparé au test du magasin
- Message en texte clair tant qu’aucune anomalie n’est détectée
Thermodynamique en qualité laboratoire
Courbes de pression cylindrique jusqu’à 0,01 degré d’angle de vilebrequin : pression de combustion, puissance indexée et comportement d’injection calculés en continu. Les ratés apparaissent immédiatement.
- Courbes de pression, dérivées et p-V en temps réel
- Tous les paramètres de combustion : Pmax, aPmax, Pcomp, MIP
- Statistiques de cycle détectent ratés et fluctuations immédiatement
Limites que vous définissez vous-même
Pour chaque paramètre, vous fixez des limites absolues et relatives – selon le moteur et la flotte. Chaque mesure est alors vérifiée.
- Limites absolues et relatives par paramètre
- Écart par rapport au médian, moyenne ou test du magasin
- Tendance de chaque paramètre sur toutes les mesures
Chaque moteur avec ses caractéristiques
Type, nombre de cylindres, séquence d’allumage et données de puissance sont stockés par moteur. Le cœur de diagnostic l’utilise sans entretien à chaque mesure.
- Bore, course et longueur de soupape par type de moteur
- Séquence d’allumage et nombre de cylindres pour l’affectation
- Modèles de rapport personnalisés par moteur
Chaque mesure par rapport à la référence d'usine
Les données de test de boutique d'origine du fabricant sont la référence : chaque point de fonctionnement est comparé à la courbe d'usine. Les écarts progressifs deviennent visibles tôt
- Import de référence directement depuis l'acceptation d'usine du fabricant
- Correspondance automatique sur tous les points de charge
- L'affichage de tendance rend visible tôt la dégradation progressive
Modèles d'exploitation
Quatre façons de gérer le EDCenter
Que les données ne quittent jamais votre réseau ou que l'exploitation soit externalisée : le EDCenter fonctionne là où cela correspond à la stratégie IT – avec les mêmes fonctionnalités.
Sur site
Installation sur votre propre infrastructure – dans le centre de données du transport maritime ou sur un serveur autonome à bord.
- Contrôle total des données dans votre réseau
- Fonctionne sans connexion Internet permanente
- Intégration dans le paysage IT existant
Nuage privé
Environnement cloud dédié exclusivement à une flotte – exploité dans l’abonnement cloud propre du client.
- Environnement isolé, exclusif par client
- Accès centralisé depuis le bureau et les navires
- Choix libre de la région et des exigences de conformité
Nuage public
Exploitation sur l’infrastructure hyperscaler – évolutif de quelques moteurs à la flotte mondiale.
- Évolutivité élastique avec la taille de la flotte
- Déploiement rapide sans matériel propre
- Accès performant à l’échelle mondiale
SaaS
Le EDCenter comme service entièrement géré : ATESO exploite, surveille et met à jour la plateforme – la flotte l’utilise simplement.
- Exploitation, mises à jour et surveillance inclus
- En production en un temps record
- Coûts planifiables, pas de charge IT propre
Fonctionnalités identiques dans tous les modèles d'exploitation – un changement ultérieur, par exemple de SaaS à sur site, reste toujours possible.
Matériel DocSystems
Technologie de mesure, à l’épreuve du moteur
Chaque diagnostic commence au moteur : la mesure haute fréquence de la pression cylindrique avec des capteurs suisses de précision fournit les données brutes que le EDCenter condense en une vue de flotte.
Capteurs de pression Kistler
Capteurs de pression cylindrique piézoélectriques du leader mondial suisse – en service sur carburant lourd avec plus de 40 000 heures d’endurance prouvée.
DocPro e-1040 LAN
Le système stationnaire multi‑cylindres capture tous les cylindres simultanément à bord et transmet les données via Ethernet aux serveurs et au EDCenter.
DocPad4 e-600 USB
Le système de mesure portable à cylindre unique le plus utilisé dans la marine – en service quotidien sur plus de 1 000 conteneurs, pétroliers et croisières.
Systèmes de câblage vibrants pour 6 à 24 cylindres – segments modulaires, extensibles plug‑and‑play, pour installation fixe et diagnostic portable.
Bilan
Éprouvé dans des conditions exigeantes
Depuis la première installation fixe en 2014, la plateforme fonctionne 24 h/24 en mer – auditée avec des motoristes et utilisée par des inspecteurs DNV pour des mesures officielles.
Utilisée par
Des flottes de premier plan mondial telles que MSC Shipmanagement, Carnival Corporation et Stolt Tankers font confiance à la plateforme, tout comme des centrales électriques terrestres.
Partenariat
Développé et exploité avec ATESO
ATESO est partenaire d’International Technology GmbH et participe de manière déterminante au développement et à l’exploitation de la plateforme e-line. L’accent est mis sur le logiciel : EDCenter, pipelines de données et exploitation cloud.
La base technique est la stack ATESO MWK : elle supporte aujourd’hui la plateforme et constitue le fondement des prochaines étapes d’évolution – jusqu’au diagnostic auto-apprenant assisté par l’IA.
Découvrir ATESO MWKFabricants de la plateforme
International Technology GmbH
S’adapte à toutes les tailles de flotte
Du navire individuel à la flotte mondiale – sans changement d’architecture.
Architecture ouverte
L’API REST et Modbus connectent directement les systèmes d’automatisation, de turbocompresseurs et tiers.
Prêt pour l’IA
Plus de 100 algorithmes et un pool de données mondial soutiennent la prochaine étape d’évolution.
Prêt pour la prochaine étape ?
Parlez-nous de votre projet – nous vous répondrons dans un délai d'un jour ouvrable.